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AIAG und VDA veröffentlichen das harmonisierte FMEA-Handbuch

Automotive assembly line with robots

Kurz gesagt: AIAG (Nordamerika) und VDA (Deutschland) haben ein gemeinsames FMEA-Handbuch für die Automobilindustrie veröffentlicht. Es führt einen Sieben-Schritte-Ansatz ein und ersetzt die Risikoprioritätszahl (RPZ) durch Tabellen zur Aufgabenpriorität (AP).

Was ist das AIAG-VDA-FMEA-Handbuch?

Eine harmonisierte Referenz für Design-FMEA, Prozess-FMEA und FMEA für Monitoring und Systemreaktion (FMEA-MSR), vereinbart von zwei der weltweit größten Verbände der Automobilindustrie.

Was sind die sieben Schritte?

  1. Planung und Vorbereitung
  2. Strukturanalyse
  3. Funktionsanalyse
  4. Fehleranalyse
  5. Risikoanalyse
  6. Optimierung
  7. Ergebnisdokumentation

Warum die RPZ durch die Aufgabenpriorität ersetzen?

Die RPZ multiplizierte Bedeutung, Auftreten und Entdeckung, wodurch Risiken mit hoher Bedeutung verdeckt werden konnten. Die AP-Tabellen stufen Kombinationen als hohe, mittlere oder niedrige Priorität ein und gewichten die Bedeutung stärker.

Das Wichtigste in Kürze

  • Die FMEA ist nun zwischen nordamerikanischen und deutschen Automobilzulieferern harmonisiert.
  • Der 7-Schritte-Ansatz verbessert Struktur und Nachvollziehbarkeit.
  • Die Aufgabenpriorität ersetzt die RPZ bei der Priorisierung von Maßnahmen.

Häufig gestellte Fragen

Ist die neue FMEA-Methode verpflichtend?

Viele Automobilhersteller verlangen sie für neue Programme; prüfen Sie kundenspezifische Anforderungen.

Müssen bestehende FMEAs neu erstellt werden?

In der Regel nicht sofort; die neue Methode gilt für neue Produkte und wesentliche Änderungen, sofern der Kunde nichts anderes verlangt.

Was ist FMEA-MSR?

Eine ergänzende FMEA für Monitoring und Systemreaktion, die analysiert, wie Diagnosen die Sicherheit im Betrieb erhalten.